K7 서스호텔튜닝! 탄탄한 주행감과 부 !!

안녕하세요! #퍼스트입니다. 오늘 밤 늦게 작업이 많아서 시간이 많이 늦었네요. 그냥 퇴근하려고 했는데... 기분 나빠서 동호회까지 마치고 퇴근합니다. 비가 많이 오네요. 장마인가요? 어제 세차했는데... 그리고... 오늘... 주행 중 스톤칩으로 콘덴서가 터졌어요. 부품을 주문했으니 내일 작업해야겠네요. 그러면 오늘 작업을 시작하겠습니다! 이번 작업은 #K7 #HSD일체형 #서스모텔 튜닝입니다! ​

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오늘 작업하는 K7입니다! ​​

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순정은 아닌 것 같지만 순정입니다. 타이어를 오버 스팩으로 장착했기 때문에 그렇게 보입니다. 오늘 차고의 변화는 별로 없을 것 같아요. 더 차고를 내려놓게 되면 간섭이 생길 게 뻔하니까요. ​​

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먼저 프런트부터 시작하겠습니다. 현대·기아차는 작업성이 정말 좋다고 합니다. 기함급 대형 세단을 제외하고는 거의 맥퍼슨 타입을 고수하고 있으니까... 작업은 다 거기서 거기! ​​

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리어는 멀티링크 타입으로 스프링과 쇼바가 붙어 있다. ​​

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오늘 작업에 사용할 #HSD 일체형 사스모텔입니다! ​​

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반짝반짝 빛나는 HSD 일체형 쇼버입니다. ​​

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전륜은 장착이 완료되었다고 한다. 차고는 순정과 큰 변화 없이 세팅하고, 감쇄력은 중간 정도로 세팅합니다」라고 한다. ​​

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뒷바퀴도 작업이 완료되었다고 합니다. ​​

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장착 작업이 끝나고 마지막 세트를 마련하겠다고 말했다. ​​

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순정 때와 다름없는 모습이에요. ​​

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뒷바퀴는 순정 때보다 차고를 조금 올렸다고 한다. 앞뒤 균형을 맞추기 위해서라고 한다. 방금 말씀드린 대로 타이어가 오버 스팩이므로 돌출되어 있어 내릴 수 없었다고 합니다. 타이어 교체하고 다시 세팅해야 할 것 같네요. 이상! K7HSD 일체형 서스펜션 작업이었다고 합니다. 빗길을 안전운전해서 저도 이만 퇴근한대요. ​

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